Flug nach Manchester mit Hindernissen

05.07.2017

Der erste Teil

Der zweite Teil

Wir müssen wieder an den Rückflug denken. Leider müssen wir das schöne Schottland verlassen. Wir wollten einen großen Schritt bis Manchester Barton machen. Die Wettervorhersage war allerdings nicht gut, weil für die Berge südlich von Glasgow aufliegende Bewölkung angesagt war.

Am Anfang des Fluges ging es gut und wir konnten uns unter Vermeidung der Hohen Berge nördlich von Glasgow ohne Probleme durch den Korridor zwischen Glasgow und Prestwick durch manövrieren.

Noch ist der Flug ohne Probleme durchführbar.

Die folgenden Berge wurden dann allerdings schon ziemlich hoch. Wieder am Wasser (Solway Firth) war klar, über die nächste Bergreihe kommen wir nicht im Direktflug. Wir versuchten es daher an der Küste entlang. Dort kam aber recht bald Seenebel auf und wir entschieden uns zum Umdrehen und einer Landung in Carlisle.

Zwei Stunden später hatte sich das Wetter weiter verbessert und wir konnten den Weiterflug nach Manchester Barton durchführen. Teilweise war es auf dieser Strecke sehr spannend, da der Abstand zwischen Boden und Wolken manchmal sehr klein war.

In Barton wurden wir super herzlich von Mike versorgt.
Solch einen guten Service haben wir noch nie erlebt.

Wir haben nun einen großen und wichtigen Schritt in Richtung Heimat gemacht, aber die Wettervorhersage für die nächsten Tage sieht nicht gut aus.

Als Hotel haben wir das Hotel Football  https://hotelfootball.com/ gebucht. Es steht direkt am Stadion und fährt voll auf Manchester United ab.

In der Ahnengalerie grüßen Beckenbauer und Schweinsteiger.

Glenforsa und ein schöner Insel-Rundflug

04.07.2017

Der kurze Flug von Oban nach Glenforsa

Rundflug um die Isle of Mull

Heute war seit Mittag sehr schönes Wetter. Zwar wieder tiefe Basis aber sehr gute Flugsicht.

Den Vormittag haben wir genutzt um uns Oban anzusehen. Der Ort hat normalerweise 9.000 Einwohner und jetzt in der Saison 25.000.

Im Hafen von Oban

Ab Mittag dann Fliegen. Ein kurzer Flug nach Glenforsa zum Kaffee trinken war angesagt. Glenforsa ist ein sehr interessanter und schöner Flugplatz inmitten fantastischer Landschaft. Nach dem Kaffetrinken sind wir noch zu einem Rundflug über die wunderschönen Hebriden gestartet. Hier einige Impressionen.

Im Gegenanflug auf Glenforsa

Glenforsa Final

Glenforsa

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Wanderung in den Scottish Highlands

03.07.2017

Da der heutige Flug von Edinburgh nach Oban nur kurz war und wir bereits morgens das Hotel gebucht hatten, lag ein langer Nachmittag vor uns.

Unser Hotel liegt sehr weit außerhalb (nicht am A.... der Welt, aber man kann ihn schon sehen). Der Vorteil ist, hier gibt es unheimlich viel Natur.

Unser Hotel

Wir haben also die Wanderschuhe angezogen und sind in den Bergen gewandert. Das war richtig schön, Das Wandern fühlte sich an wie auf Moosboden und die Aussichten waren grandios.

Nach dem Wandern, Christa mit Ihrem Lieblingsgetränk

Abgerundet wurde der Tag durch ein sehr gutes Abendessen im Hotel.

Oban, unser nördlichster Flugplatz

03.07.2017

Track vom 03.07.2017

In Oban/Schottland angekommen

Es war heute nur ein kurzer Flug von 51 Minuten, der von Edinburgh nach Oban führte, aber der war spannend.

Alle Informationen, die wir vor unserem Abenteuer gesammelt hatten, sprachen davon, dass die Fliegerei in den Scottish Highlands nicht so einfach ist, da das Wetter hier häufig schlecht ist.

Bewusst haben wir den Flug etwas südlicher gelegt, um etwas in der flacheren Gegend zu bleiben. Letztendlich ging es gut durch die Berge und wir hatten immer genug Luft zwischen den Bergen und der Wolkenuntergrenze. Auf den ersten Blick erscheint die Höhenangabe auf den Karten von 3.300ft (ca. 1.000m) für die Berge gar nicht so hoch. Aber die Berge fallen bis auf Meereshöhe ab. Dadurch sind sie doch sehr mächtig.

Die Vororte von Edingurgh

Noch geht es gemütlich zu

Zwischen den Bergen und den Wolken ist nicht
sehr viel Platz. Dazu kommt starker Wind, der
mächtige Turbulenzen verursacht.

Queranflug auf die 19 von Oban Airfield.
Im Hintergrund das Wetter aus dem wir kommen.

Edinburgh

02.07.2017

Heute war ein geplanter non flying day.
Wir sind mit der Bahn nach Edinburgh gefahren und haben uns die Stadt angesehen. Wir finden es immer recht interessant mit dem Bus (Hop On- Hop Off) zu fahren. Man kommt an die interessanten Stellen und kann sich das ansehen was man möchte.

Abends haben wir in der Hotelbar das Endspiel Deutschland-Chile gesehen. Die Schotten sind sehr Fußball interessiert.

Einige Eindrücke von Edinburgh:

Edinburgh Castle

Und ich dachte am Sonntag ist in Edinburgh nichts los.

Viele kleine Gassen verbinden die oberen und unteren Stadtteile

Sott Monument in Edinburgh

Unser Hotel in Kirkcaldy

Schottland!!! Five/Glenrothes

01.07.2017
Ab heute und für den Rest unserer Reise ist Christa "Pilot in Command" während ich, Wolfgang, für die Navigation und den Funksprechverkehr zuständig bin.

Unser Track vom 01.07.2017

Heute sind wir ein großes Stück weiter gekommen. Wie erwartet war das Wetter im Osten Englands fliegbar.

Des Morgens hatten wir in Duxford noch eine Messehalle angesehen, die wir gestern nicht mehr geschafft hatten. Um 12:15 loc. haben wir Duxford verlassen. Alle Leute hier waren super freundlich und nett. Überhaupt haben wir bisher nur nette Leute getroffen. Der Flug dauerte knapp drei Stunden. Unterwegs mussten wir kurzzeitig bis auf 1.300ft herunter, da die Wolkenuntergrenze stark absank. Kurz danach war aber dann wieder bestes Flugwetter.

Über die schottische Hügellandschaft

In Five/Glenrothes empfingen uns 25kt Wind. Zum Glück genau auf die Bahn.
Wie immer haben wir zuerst getankt.

Gut angekommen in Schottland

Der Chef von dem kleinen Restaurant auf dem Platz war super freundlich und hat uns ein Hotel in Kirkcaldy besorgt. Von dem Hotel aus können wir dann morgen mit der Bahn nach Edinburgh fahren.

Cambridge

30.06.2017

Weil im Norden immer noch schlechtes Wetter voraus gesagt ist, haben wir uns entschlossen hier in dem kleinen Wetterfenster zu bleiben. Platzrunden hätten wir fliegen können , aber richtig weg nach Edinburg war nicht drin. Also sind wir mit der Bahn nach Cambridge gefahren. Das war nicht weit. Eine Station.

Der erste Eindruck, als wir aus dem Zug gestiegen sind, war: Hier gibt es aber viele junge Leute.

Hier wurde uns auch klar, warum rund um Cambridge, einschließlich Duxford, keine Hotelzimmer zu bekommen waren. Die Studenten feierten ihre Graduation.

Natürlich wollten die Eltern dabei sein und deshalb der Engpass bei den Hotelbetten. Das schlug sich sofort auf den Übernachtungspreis nieder. Für unser Zimmer wollte man plötzlich 169 Pfund für die zweite Nacht, im Gegensatz zu 79 Pfund ab Montag. Wir konnten uns dann auf 139 Pfund einigen. Übrigens kostet dieses Zimmer übernächstes Wochenende, wenn der Flugtag in Duxford stattfindet, 225 Pfund. Das nur am Rande.

Cambridge war sehr beeindruckend und wir hatten einen schönen Tag.

Bootsfahrt auf der Cam

Kings College

Eine der vielen Brücken über die Cam

Der Innenhof mit dem Pförtnerhäuschen des King Colleg