Die letzte Etappe. Von Manchester nach Anspach

07.07.2017

Am Freitag dem 07.07.2017 wollten wir zurück in Anspach sein. Also mussten wir heute eine große Strecke zurück legen. Die Wettervorhersage war gut und wir konnten den Flug in drei Etappen zurück legen.

Der gesamte Rückflug am 07.07.2017

1. Etappe: Manchester - Calais, Flugzeit 2 Stunden 12 Minuten

In Manchester war das Wetter morgens noch ein wenig undurchsichtig. Bei unserem Start waren aber die Bedingungen gut. Zumal der erstes Teil der Strecke durch den Korridor zwischen Glasgow und Manchester ohnehin nur in maximal 1.300 ft msl beflogen werden durfte. 

Bei den morgendlichen Startvorbereitungen

An Birmingham vorbei ging es durch den etwas komplizierten Londoner Luftraum nach Dover und über den Kanal nach Calais. 

Der Formel 1 Rennzirkus von Silverstone

London. Im Hintergrund die Hochhäuser der City

Die Themse Mündung

Anflug auf Dover

Überm Kanal

Die Autoverladung am Eurotunnel in Calais

Tanken und Mittagessen war angesagt. In Calais fiel eine Gruppe von 38 Stück UL Flugzeugen aus Belgien ein. Der belgische UL Verband hatte zu einem Gemeinschaftsflug nach Duxford eingeladen. An diesem Wochenende ist in Duxford der Großflugtag.

2. Etappe: Calais - Pirmasens, Flugzeit 2 Stunden 

Der Flug von Calais nach Pirmasens verlief ohne weitere Vorkommnisse. Die Landschaft über Frankreich ist dort ziemlich eintönig und so galt es die Zeit abzusitzen.

3. Etappe: Pirmasens - Anspach: Flugzeit 42 Minuten

Von Pirmasens aus ging es Midfield über Ramstein zurück nach Hause.

Ramstein

Manchester

06.07.2017

Für den heutigen Tag haben wir eine Besichtigung von Manchester vorgesehen. Hier ist das Wetter ganz gut aber im Süden gibt es viele, heftige Gewitter. Wir planen deshalb morgen in einem Rutsch nach Hause zu fliegen.

In unserem Hotel  https://hotelfootball.com/ konnten wir gerade so einen weiteren Tag bleiben. Es war voll ausgebucht. Im letzten Moment, wir wollten gerade auschecken, kam eine Annullierung und wir konnten bleiben.

Unser Hotel in Manchester 

Mit dem Bus ging es bequem in die Stadt. Wir haben Manchester als eine sehr freundliche Stadt kennen gelernt.

Das Stadion von Manchester Untited. Direkt neben dem Hotel.
Leider wollten sie 36 Pfund Eintritt, nur um sich das Stadion
anzusehen. Das war uns das nicht Wert.

Der Picadilly Park zur Mittagszeit

Die Kathedrale

Natürlich haben wir uns auch die Kathedrale angesehen. Zufällig haben wir den Pastor getroffen und uns ein wenig unterhalten. Am Schluss meinte er, direkt um's Eck gibt es das älteste Haus Manchesters  (The Old Wellington) und dort gibt es leckeres Bier im Pub. Auf unseren Einwand: "Es ist erst 14:00 Uhr." erwiderte er: " It is never to early for a beer in England." Das ließen wir uns natürlich nicht zweimal sagen.

Wie vom Pfarrer vorgeschlagen: Zur Mittagszeit ein Bier.

The Old Wellington. Ältestes Haus in Manchester.

Am Nachmittag besuchten wir dann ein neues Einkaufszentrum. Das Trafford Centre
Wir haben noch nie ein solch prunkvolles Einkaufszentrum gesehen.

Flug nach Manchester mit Hindernissen

05.07.2017

Der erste Teil

Der zweite Teil

Wir müssen wieder an den Rückflug denken. Leider müssen wir das schöne Schottland verlassen. Wir wollten einen großen Schritt bis Manchester Barton machen. Die Wettervorhersage war allerdings nicht gut, weil für die Berge südlich von Glasgow aufliegende Bewölkung angesagt war.

Am Anfang des Fluges ging es gut und wir konnten uns unter Vermeidung der Hohen Berge nördlich von Glasgow ohne Probleme durch den Korridor zwischen Glasgow und Prestwick durch manövrieren.

Noch ist der Flug ohne Probleme durchführbar.

Die folgenden Berge wurden dann allerdings schon ziemlich hoch. Wieder am Wasser (Solway Firth) war klar, über die nächste Bergreihe kommen wir nicht im Direktflug. Wir versuchten es daher an der Küste entlang. Dort kam aber recht bald Seenebel auf und wir entschieden uns zum Umdrehen und einer Landung in Carlisle.

Zwei Stunden später hatte sich das Wetter weiter verbessert und wir konnten den Weiterflug nach Manchester Barton durchführen. Teilweise war es auf dieser Strecke sehr spannend, da der Abstand zwischen Boden und Wolken manchmal sehr klein war.

In Barton wurden wir super herzlich von Mike versorgt.
Solch einen guten Service haben wir noch nie erlebt.

Wir haben nun einen großen und wichtigen Schritt in Richtung Heimat gemacht, aber die Wettervorhersage für die nächsten Tage sieht nicht gut aus.

Als Hotel haben wir das Hotel Football  https://hotelfootball.com/ gebucht. Es steht direkt am Stadion und fährt voll auf Manchester United ab.

In der Ahnengalerie grüßen Beckenbauer und Schweinsteiger.

Glenforsa und ein schöner Insel-Rundflug

04.07.2017

Der kurze Flug von Oban nach Glenforsa

Rundflug um die Isle of Mull

Heute war seit Mittag sehr schönes Wetter. Zwar wieder tiefe Basis aber sehr gute Flugsicht.

Den Vormittag haben wir genutzt um uns Oban anzusehen. Der Ort hat normalerweise 9.000 Einwohner und jetzt in der Saison 25.000.

Im Hafen von Oban

Ab Mittag dann Fliegen. Ein kurzer Flug nach Glenforsa zum Kaffee trinken war angesagt. Glenforsa ist ein sehr interessanter und schöner Flugplatz inmitten fantastischer Landschaft. Nach dem Kaffetrinken sind wir noch zu einem Rundflug über die wunderschönen Hebriden gestartet. Hier einige Impressionen.

Im Gegenanflug auf Glenforsa

Glenforsa Final

Glenforsa

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Rundflug über die Isle of Mull

Wanderung in den Scottish Highlands

03.07.2017

Da der heutige Flug von Edinburgh nach Oban nur kurz war und wir bereits morgens das Hotel gebucht hatten, lag ein langer Nachmittag vor uns.

Unser Hotel liegt sehr weit außerhalb (nicht am A.... der Welt, aber man kann ihn schon sehen). Der Vorteil ist, hier gibt es unheimlich viel Natur.

Unser Hotel

Wir haben also die Wanderschuhe angezogen und sind in den Bergen gewandert. Das war richtig schön, Das Wandern fühlte sich an wie auf Moosboden und die Aussichten waren grandios.

Nach dem Wandern, Christa mit Ihrem Lieblingsgetränk

Abgerundet wurde der Tag durch ein sehr gutes Abendessen im Hotel.

Oban, unser nördlichster Flugplatz

03.07.2017

Track vom 03.07.2017

In Oban/Schottland angekommen

Es war heute nur ein kurzer Flug von 51 Minuten, der von Edinburgh nach Oban führte, aber der war spannend.

Alle Informationen, die wir vor unserem Abenteuer gesammelt hatten, sprachen davon, dass die Fliegerei in den Scottish Highlands nicht so einfach ist, da das Wetter hier häufig schlecht ist.

Bewusst haben wir den Flug etwas südlicher gelegt, um etwas in der flacheren Gegend zu bleiben. Letztendlich ging es gut durch die Berge und wir hatten immer genug Luft zwischen den Bergen und der Wolkenuntergrenze. Auf den ersten Blick erscheint die Höhenangabe auf den Karten von 3.300ft (ca. 1.000m) für die Berge gar nicht so hoch. Aber die Berge fallen bis auf Meereshöhe ab. Dadurch sind sie doch sehr mächtig.

Die Vororte von Edingurgh

Noch geht es gemütlich zu

Zwischen den Bergen und den Wolken ist nicht
sehr viel Platz. Dazu kommt starker Wind, der
mächtige Turbulenzen verursacht.

Queranflug auf die 19 von Oban Airfield.
Im Hintergrund das Wetter aus dem wir kommen.

Edinburgh

02.07.2017

Heute war ein geplanter non flying day.
Wir sind mit der Bahn nach Edinburgh gefahren und haben uns die Stadt angesehen. Wir finden es immer recht interessant mit dem Bus (Hop On- Hop Off) zu fahren. Man kommt an die interessanten Stellen und kann sich das ansehen was man möchte.

Abends haben wir in der Hotelbar das Endspiel Deutschland-Chile gesehen. Die Schotten sind sehr Fußball interessiert.

Einige Eindrücke von Edinburgh:

Edinburgh Castle

Und ich dachte am Sonntag ist in Edinburgh nichts los.

Viele kleine Gassen verbinden die oberen und unteren Stadtteile

Sott Monument in Edinburgh

Unser Hotel in Kirkcaldy